ΣΩΣΤΙΚΑ (Όσα χρειάζεται μέσα σε στεγανή θήκη)

 

·           Σωσίβια της προκοπής – Ένα για κάθε επιβαίνοντα + δύο έξτρα (κάθε ένα να έχει δεμένο

          επάνω του ένα μικρό στεγανό φακό, μία σφυρίχτρα και προσαρμοσμένο κρίκο

          ανέλκυσης!!). Nα γράφουν τα σωσίβια το όνομα και τα στοιχεία του σκάφους

          (μαρκαδόρο)

·         Κυκλικό σωσίβιο με σκοινί 15 μέτρων. Δύο για απεριόριστους πλόες. Το ένα να γράφει

          επάνω το όνομα και τον αριθμό του σκάφους

·         Πλευστική συσκευή > 6 μίλια

·         Βεγγαλικά Χεριού – Τρία, ερυθρού χρώματος, τριετούς ισχύος. (Προσοχή στη ημερομηνία

          λήξης). Σε στεγανή θήκη

·         Καπνογόνο (Προσοχή στη ημερομηνία λήξης). Σε στεγανή θήκη

·         Χρώμα εντοπισμού

·         Καθρεπτίζον μέταλλο σημάτων

·         Δισκία αφαλάτωσης νερού

·         Πυροσβεστήρας φορητός αφρού ή CO2 ή σκόνης σε εύκολη πρόσβαση (ένας σε

          εξωτερική θέση). Όχι μεγαλύτερος από 3 κιλά

·         Κόρνα αέρα

·         Πυξίδα (κουμπί)

·         Φανοί ναυσιπλοΐας

             o    Ένας λευκός περίβλεπτος

             o    Ένας πράσινος και ένας ερυθρός

             o    Η μία τρίφωτη λυχνία

             o    Ένα φανάρι λευκό όταν το σκάφος δεν έχει μηχανή

·         Κουτί σπίρτα (αδιάβροχα) – Πυρόλιθος – Υπερμαγγανικό κάλιο (1 κουταλιά + βενζίνη σε

          καλά στριμμένο χαρτί παίρνει φωτιά)

·         Τέντα προστασίας (σκέπαστρο – καταφύγιο)

·         Ραδιόφωνο με μπαταρίες – Τρανζίστορ

·         Το όνομα και ο αριθμός του σκάφους να αναγράφονται στην πλώρη

·         Εφεδρικά κουπιά και σκαρμοί

·         Φαρμακείο

·         Ηλεκτρικός φακός με μπαταρίες – Έξτρα μπαταρίες

·         Φακός κεφαλής

·         Κεριά 2 (δύο)

·         Τεχνητό προσάναμμα

·         Ασημοκουβέρτα (προστασία, συλλέκτης νερού)

·         Κουβάς για σβήσιμο πυρκαγιάς και ένας εφεδρικός

·         Μάσκα και βατραχοπέδιλα

·         Μπαλόνια αγκυροβολίας ( Fenders) (Τέσσερα ή περισσότερα αν το σκάφος είναι μεγάλο ή

          έχει ιδιαιτερότητες). Ίσα με τη μεγαλύτερη διάμετρο των μπαλονιών

 

 

                                     ΚΟΥΤΙ ΕΚΤΑΚΤΟΥ ΑΝΑΓΚΗΣ

 

(Έχει την έννοια να το πάρεις μαζί σου όταν εγκαταλείψεις το σκάφος και να έχεις μαζί σου τα στοιχειώδη όταν θα βγεις στην ξηρά)

 

·         Μαχαίρι – Σουγιάς

·         Τέντα προστασίας (σκέπαστρο – καταφύγιο)

·         Φακός κεφαλής

·         Ασημοκουβέρτα (προστασία – συλλέκτης νερού)

·         Χάρτης

·         Πυξίδα (κουμπί)

·         Χρώμα εντοπισμού

·         Φωτοβολίδες (2) και καπνογόνο

·         Αδιάβροχο

·         Ρούχα –εσώρουχα (σε ναύλον σακούλα)

·         Συρμάτινο πριόνι

·         Πυρόλιθος – σπίρτα (αδιάβροχα)

·         Βελόνες – Παραμάνες

·         Σχοινί (Αρτάνη αλεξιπτώτου)

·         Πετονιές – Αγκίστρια

·         Ναύλον σακούλες απορριμάτων

·         Κεριά 2

·         Σφυρίχτρα

·         Προσάναμμα τεχνητό

·         Καθρεπτίζον μέταλλο σημάτων

·         Μονωτική ταινία

·         Ταμπόν

·         Προφυλακτικά (μεταφορά νερού)

·         Δισκία αφαλάτωσης νερού

·         Χάπια χαλαζώλης (για βρώμικο νερό)

·         Υπερμαγγανικό κάλλιο (1 κουταλιά + βενζίνη σε καλά στριμμένο χαρτί παίρνει φωτιά)

·         Φορητό VHF

·         Κινητό

·         Κρέμα για τον ήλιο

 

 

                                                   ΑΓΚΥΡΑ

 

   Άγκυρα αφρού (πλωτή) με τουλάχιστον 25 μέτρα σχοινί (το μέγεθος ανάλογο με το μήκος, βάρος του σκάφους. Γενικά πάντως όσο μεγαλύτερη η άγκυρα, τόσο μεγαλύτερη αντίσταση, τόσο μεγαλύτερη επιβράδυνση)

   Άγκυρα κοινή Το σχοινί βυθιζόμενο, μικρής περιεκτικότητας σε ναύλον, πάχος/μήκος ανάλογο με το μήκος και το βάρος του σκάφους και έκταμα τουλάχιστον 100 μέτρα(!!). Αν υπάρχει εργάτης μπορείτε να προσθέσετε σχοινί στο τέλος της αλυσίδας αλλά χρειάζεται ειδικός σύνδεσμος για να περνάει το σχοινί από τον εργάτη. Αν η άγκυρα είναι με εργάτη και έχει μόνο αλυσίδα, τότε καλό είναι στο τέλος να προστεθούν 1-2 μέτρα σχοινί (με ναυτικό κλειδί) και το σχοινί να πιάσει στον κρίκο συγκράτησης μέσα στο στρίτσο της άγκυρας. Αυτό γίνεται ώστε αν σε περίπτωση ανάγκης χρειαστεί να αφήσετε την άγκυρα, με ένα μαχαίρι κόβετε το σχοινί και απελευθερώνετε το σκάφος.

  Άγκυρα πρύμνης Μέσα σε κουβά για τα νερά και να μη λερώνει το ταμπούκι!! Καλή λύση το κόψιμο ενός μπαλονιού πλαγιοδέτησης – το ανοίγουμε από τη μία άκρη σαν τα «γεμιστά» - για να φυλάσσεται η άγκυρα με το σκοινί)

 

 

·                                                   ΣΧΟΙΝΙΑ

  

   Σχοινί πλώρης: (Μπαρούμα) Μήκος τόσο ώστε αν πέσει στο νερό να μη φτάνει στην

                              προπέλα

   Σχοινί για πρυμάτσα (3κλωνο-πιο φτηνό- ή πολύκλωνο)(Α-naylon βυθιζόμενο)

o        2 σχοινιά, που το καθένα να είναι 30-40% μεγαλύτερο από το μήκος του

          σκάφους. (Για 7μετρο θέλουμε 9-10 μέτρα)

o        4-5 σχοινιά των 4-5 μέτρων το καθένα

o        Τουλάχιστον 2 πρυμάτσες των 25 μέτρων (πολυεστέρα βυθιζόμενο)

o        Μακρύ σχοινί 30-40 μέτρα για πρυμάτσες σε βράχια

    Σχοινί για τα μπαλόνια πλαγιοδέτησης (πλακέ «γραβάτα»): Το μήκος ανάλογο με τα μπαλόνια του σκάφους. Το μήκος ανάλογα με το που θα τα κρεμάμε συν τους κόμπους που πρέπει να γίνουν. Λαμβάνουμε υπόψιν τη μαλακότητα για να μη γλιστράει ο κόμπος

    Σχοινί ρυμούλκησης (πάντα στο σκάφος): Να αντέχει βάρος 30-40% πάνω από το βάρος του σκάφους με πλήρη φορτία. 12χιλ 25 μέτρα ή 14χιλ 50 μέτρα τουλάχιστον (Ανάλογα με το σκάφος)

o        Ένα σκάφος δεν υποχρεούται να ρυμουλκήσει κάποιο άλλο εκτός αν αυτό

          κινδυνεύει

o        Συμφωνία για το τίμημα – Κοινοποίηση του ποσού στο Λιμεναρχείο

o        Συμφωνία για τον προορισμό και τον τρόπο επικοινωνίας (οπτική επαφή)

o        Δέσιμο:  Του ρυμουλκούμενου (από τον κρίκο πρόσδεσης στο τρέιλερ) στο

          ρυμουλκό (από τους κρίκους του σκι ή από τις δέστρες ή στις βάσεις του rollbar)

          σε σχήμα τριγώνου. Μήκος σχοινιών ανάλογα με τον καιρό

    Σχοινί για κάβους: Βυθιζόμενα. Μήκος 100 μέτρων. Εναλλακτικά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έκταμα εφεδρικής άγκυρας, για μπεντένι και για ρίψη πλωτής άγκυρας.

    Σχοινί για ναυαγοσωστική χρήση: Δύο σχοινιά αβύθιστα 10&20 μέτρων

    Σχοινί (Αρτάνη αλεξιπτώτου)

 

 

                                            ΠΕΡΙ ΠΥΞΙΔΑΣ

 

Να μην υπάρχουν μαγνητικά πεδία ή μεταλλικά αντικείμενα γύρω από την πυξίδα (Ηχεία και μεγάφωνα, μεταλλικά μπρακέτα βυθομέτρων, συστήματα συναγερμού, ταχύμετρα, στροφόμετρα, ραδιόφωνα τρανζίστορ, φούρνοι, ψυγεία κλπ)

Προσοχή στα ανοξείδωτα – Μπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργία της πυξίδας

Δεν προτείνεται ο έλεγχος και η διόρθωση της πυξίδας πάνω στο τρέιλερ

Ελέγξτε τη λειτουργία της πυξίδας του σκάφους με μία πυξίδα χειρός (μόνο για φουσκωτά/πολυεστερικά

Δεν πρέπει να περνάνε μονά ηλεκτρικά καλώδια κοντά από την πυξίδα (Τα διπλά αλληλοεξουδετερώνονται)

Όταν διορθωθεί η ένδειξη μίας πυξίδας δεν πρέπει να αφαιρεθούν τα μεταλλικά αντικείμενα πέριξ αυτής

έλεγχος πυξίδας: Σημαδεύουμε με την πλώρη του σκάφους ένα μακρινό αντικείμενο έχοντας τη μηχανή στο ρελαντί. Σημειώνουμε την ένδειξη της πυξίδας. Αυξάνουμε τις στροφές του κινητήρα, σημαδεύοντας το ίδιο αντικείμενο. Αν αλλάξει η ένδειξη της πυξίδας τότε θέλει αλλαγή θέσης το στροφόμετρο και το ταχύμετρο

 

                                                                                                                           Επιμέλεια: Ηλίας Σανιδάς